cvt变速箱工作原理/丰田ecvt变速箱工作原理

cvt变速箱工作原理是什么?

〖壹〗、CVT变速箱的工作原理是通过钢带和两个锥轮的槽来传递动力。发动机的动力首先传递到初级轮
，然后通过钢带传递到次级轮，最后再经过主减速器传递至驱动车轮 ，从而实现动力的连续传递和变速 。优点 平顺性：CVT变速箱的换挡过程非常平顺
，没有顿挫感，驾驶体验非常丝滑舒适
。

〖贰〗 、cvt变速器的原理为cvt采用传动带和可变槽宽的棘轮进行动力传递 ，即当棘轮变化槽宽肘
，相应改变驱动轮与从动轮上传动带的接触半径进行变速，传动带一般用橡胶带
、金属带和金属链等。扩展内容：cvt通常指一种汽车变速器 ，也叫无级变速器 。

〖叁〗、CVT变速箱因为是采用无极传动的原理
，因此可以做到压根就没有换挡的概念（当然，那些模拟挡位的CVT则依然存在“挡位
”概念） ，所以CVT的平顺性 、柔和性是其他任何变速箱无法比拟的
。简单来说CVT能让车子变得平稳
、柔和、毫无冲击和顿挫。

〖肆〗 、CVT即无级变速变速箱 。它没有传统变速箱的固定挡位
，而是通过液力变矩器和可变直径的钢带等部件来实现传动比的连续变化
。 结构特点：CVT内部结构相对简单，主要由主动轮组
、从动轮组和金属带等组成。不像传统变速箱有多个齿轮组 。

CVT无级变速箱深度剖析

〖壹〗、如图5橙色的动力流显示 ，发动机动力通过液力变扭器，传递到前进挡/倒挡离合器总成
，然后到锥轮无级变速系统，再通过主减/差速器总成 ，最终输出到轮端
。

〖贰〗 、优点油耗低：CVT变速箱通过连续的变速比调整
，使发动机始终保持在高效运转区间，从而降低燃油消耗。例如 ，搭载6L排量+CVT变速箱的车型
，在动力需求不高的情况下，能通过无级变速实现更经济的燃油利用 。

〖叁〗
、CVT（无级变速器）采用钢带或链条进行变速 ，其传动比连续可调
，换挡时无动力中断，动力传递平稳 ，换挡平顺性优于有级变速器。然而
，其承载扭矩受钢带或链条限制，且在中大扭矩下综合效率偏低
。

cvt空挡滑行真的会损坏变速箱吗?

〖壹〗、CVT变速箱空挡滑行确实可能造成损坏 ，不建议长期或频繁操作。CVT变速箱的工作原理 钢带传动特性：CVT依靠钢带和锥轮摩擦传递动力，空挡时润滑压力可能不足 。 液压系统依赖：行驶中挂空挡会导致油泵转速下降
，影响润滑和冷却效果
。具体风险点 润滑不足：高速滑行时变速箱内部部件可能因缺油加剧磨损。

〖贰〗 、自动挡汽车空挡滑行对变速箱有影响，如果在行驶的过程中挂入空挡滑行 ，会导致自动变速箱内的油压降低
，会影响变速箱的润滑和散热，如果长距离长时间挂入空挡滑行 ，会直接导致自动变速箱烧毁 。

〖叁〗、丰田CVT空挡滑行一百米通常不会对变速箱造成显著损害
，但长期或频繁操作存在潜在风险，不建议这样做
。

〖肆〗
、损害变速器：空挡滑行时 ，发动机与变速器之间的动力连接被切断
，变速器内的油压下降，可能导致变速器内部零件磨损加剧 ，甚至损坏。制动系统负担加重：在空挡滑行状态下
，车辆需要完全依赖制动系统来控制车速，这会增加制动系统的负担 ，可能导致制动系统过热或失效 。

〖伍〗、空挡滑行 、D挡突然换N挡都会影响CVT变速箱的寿命
。

〖陆〗
、对变速箱的损害：CVT变速箱的空挡是通过多片离合器的分离来实现的，而这个分离间隙非常小。在高速行驶时
，相对运动会导致离合器主副摩擦片过早磨损，严重影响变速箱的寿命 。空挡滑行时 ，变速箱内部的油压会脱离阀体的控制
，可能导致锥轮以及钢带等部件的异常磨损，甚至产生故障
。

AT变速箱就一定比CVT 、DCT好?老司机:请开过再评论!

其实AT变速箱并不一定是比较好的 ，从上述分析得出
，AT变速箱只是综合实力更强一点，但选取变速箱更多是看哪个更合适 ，CVT变速箱的优势是平顺
、省油
，而DCT变速箱的优势是换挡速度快、传动效率高 、运动感更强。了解完三款主流自动变速箱后，你能选出一款符合自己需求的变速箱了吗？本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。

大家都知道
，优点是更省油，乘坐平顺性更好。缺点是不能承受过大的扭矩
。离散余弦变换齿轮箱动力换挡。他被广泛使用 。因为它结构简单
。也更容易生产。第二点就是它的费用也很便宜 ，成本也比较低 。相当于AT变速箱，双离合变速箱的结构也很简单
。其结构是在手动变速箱的基础上增加两套离合器。

无级齿轮箱的缺点是它不能承受大的扭矩
，耐久性低 。当然，这些缺点只是对于坏变速箱 ，如日产和斯巴鲁
，这些品牌就快速速度而言更好
。以前发布的新一代Niki配备了无级齿轮箱0-100km。/h耗尽加速42秒 。